来自四川成都的网民“南风”（手机尾号8880）说：建议有关部门把每年高速公路免费日打包绑定在每个小汽车号牌上，车主合理安排出行，使用规定的高速免费时限，避开节假日集中出游，既避免了节假日拥堵，也增加了全国各个景区平时的游客数量，一举多得。

交通运输部回复：

我国出台实施重大节假日免收小型客车通行费政策的主要目的，是缓解重大节假日期间公路收费站拥堵，方便公众出行。之所以选定春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重大节假日，主要是考虑到这四个节假日公众出行需求、高速公路交通量增长和由此带来的收费站拥堵现象最为明显。政策实施后，有效缓解了重大节假日期间公路收费站拥堵问题，提高了收费公路通行效率，促进了旅游业和国内消费快速发展，取得了良好的社会效果，得到了大多数群众的认可。造成重大节假日期间部分路段高峰时段拥堵缓行的原因是多方面的，其中既有受相关制度影响，大多数家庭只有在重大节假日才能举家集中出行的原因，也有部分公路建成时间早，通行能力有限，无法满足高峰时段实际通行需求等因素。解决这些问题，需要坚持系统观念，统筹路网结构优化、重点路段改扩建、假期安排调整、通行政策完善等因素，多措并举，综合施策。考虑到这项政策已实施10余年，并取得了一定的实际效果，加之涉及面广、情况复杂，对其进行改革调整，需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。

下一步，我部将会同有关部门督促指导各地，继续严格落实重大节假日小型客车免费通行政策，同时不断深化研究，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策，进一步提高高速公路服务水平，不断提升人民群众的获得感。（交通运输部 公路局）